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Allumage rotor interne Kawasaki Cross

KAWASAKI KLX110 (Pitbike) (Toutes)

CROSS - 1 CYLINDRE, 4 Temps
Rotor interne     Prix    
 Référence
 Rotor Cône Type:
 Base Plate:
 Stator:
 HT-Coil:
 CDI:
 Extra Parts:
 Manuel installation
068K071
NSR / PitBike
-
160Ω, PitBike
1 exit - red
068C041*
068V184
ENG 
295€    
* Le CDI inclus dans ce kit peut avoir plusieurs options:2 courbes, sortie valve échappement avec compte tours, programmation CDI, power jet,Shifter

 
KAWASAKI KSR110 (Pitbike) (Toutes)
CROSS - 1 CYLINDRE, 4 Temps
Rotor interne     Prix    
 Référence
 Rotor Cône Type:
 Base Plate:
 Stator:
 HT-Coil:
 CDI:
 Extra Parts:
 Manuel installation
068K071
NSR / PitBike
-
160Ω, PitBike
1 exit - red
068C041*
068V184
ENG 
295€    
* Le CDI inclus dans ce kit peut avoir plusieurs options:2 courbes, sortie valve échappement avec compte tours, programmation CDI, power jet,Shifter

Kawasaki KX250 (1981-1988)
CROSS - 1 CYLINDRE, 2 Temps
Rotor interne     Prix    
 Référence
 Rotor Cône Type:
 Base Plate:
 Stator:
 HT-Coil:
 CDI:
 Extra Parts:
 Manuel installation
068K156
NSR / PitBike
Universal dia 110
360Ω, 360° dia 94
1 exit - red
068C068*
068V184
ENG  | FRA
218€    
* Le CDI inclus dans ce kit est un standard, analogue CDI. il peux être remplacé par un CDI avec plusieurs option : sortie valve échappement , sortie compte tours, lCDI digital (programmable ou non-programmable), powerjet, shifter

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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