6 Bis rue du Fort Vallières 59380 Téteghem Coudekerque Village TEL 03-28-63-15-16 Portable: 06-76-13-50-14
Email: bazar-de-la-becane@wanadoo.fr
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6 Bis rue du Fort Vallières 59380 Téteghem Coudekerque Village TEL 03-28-63-15-16 Portable: 06-76-13-50-14 Email: bazar-de-la-becane@wanadoo.fr
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Allumage Rotor Interne Suzuki |
SUZUKI GT250 |
ROUTIERE - 2 CYLINDRES, 2 Temps |
| Rotor interne | Prix | ||||
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Référence Rotor Cône Type: Base Plate: Stator: HT-Coil: CDI: Extra Parts: Manuel installation |
068K172 NSR + Adaptor (+21mm) Universel dia 130 360Ω, 180° dia 94 2x 1 exit - black 2x 068C130* 2x 068V184, 068V182 ENG | NED |
384€ |
| * Le CDI inclus dans ce kit est un standard, analogue CDI. il peux être remplacé par un CDI avec plusieurs option : sortie valve échappement , sortie compte tours, CDI digital (programmable ou non-programmable), powerjet, shifter |
| SUZUKI T20 (1965-1968) |
| ROUTIERE - 2 CYLINDRES, 2 Temps |
| Rotor interne | Prix | ||||
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Référence Rotor Cône Type: Base Plate: Stator: HT-Coil: CDI: Extra Parts: Manuel installation |
068K093 TM Universel dia 130 360Ω, 180° dia 94 2x 1 exit - black 2x 068C130* 2x 068V184, 068V182 ENG | NED |
384€ |
| * Le CDI inclus dans ce kit est un standard, analogue CDI. il peux être remplacé par un CDI avec plusieurs option : sortie valve échappement , sortie compte tours, CDI digital (programmable ou non-programmable), powerjet, shifter |
| SUZUKI T250 (1969-1972) |
| ROUTIERE - 2 CYLINDRES, 2 Temps |
| Rotor interne | Prix | ||||
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Référence Rotor Cône Type: Base Plate: Stator: HT-Coil: CDI: Extra Parts: Manuel installation |
068K172 NSR + Adaptor (+21mm) Universel dia 130 360Ω, 180° dia 94 2x 1 exit - black 2x 068C130* 2x 068V184, 068V182 ENG | NED |
384€ |
| * Le CDI inclus dans ce kit est un standard, analogue CDI. il peux être remplacé par un CDI avec plusieurs option : sortie valve échappement , sortie compte tours, CDI digital (programmable ou non-programmable), powerjet, shifter |
| SUZUKI T350 (1969-1972) |
| ROUTIERE - 2 CYLINDRES, 2 Temps |
| Rotor interne | Prix | ||||
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Référence Rotor Cône Type: Base Plate: Stator: HT-Coil: CDI: Extra Parts: Manuel installation |
068K172 NSR + Adaptor (+21mm) Universel dia 130 360Ω, 180° dia 94 2x 1 exit - black 2x 068C130* 2x 068V184, 068V182 ENG | NED |
384€ |
| * Le CDI inclus dans ce kit est un standard, analogue CDI. il peux être remplacé par un CDI avec plusieurs option : sortie valve échappement , sortie compte tours, CDI digital (programmable ou non-programmable), powerjet, shifter |
| SUZUKI GT380 (là gauche) (1973-1977) |
| ROUTIERE - 3 CYLINDRES, 2 Temps |
| Rotor interne | Prix | ||||
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Référence Rotor Cône Type: Base Plate: Stator: HT-Coil: CDI: Extra Parts: Manuel installation |
068K113 TM Universel dia 130 360Ω, 120° dia 94 3x 1 exit - black 3x 068C130* 3x 068V184, 068V183 ENG | NED |
534€ |
| * Le CDI inclus dans ce kit est un standard, analogue CDI. il peux être remplacé par un CDI avec plusieurs option : sortie valve échappement , sortie compte tours, CDI digital (programmable ou non-programmable), powerjet, shifter |
| SUZUKI GT380 (à droite) (1973-1977) |
| ROUTIERE - 3 CYLINDRES, 2 Temps |
| Rotor interne | Prix | ||||
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Référence Rotor Cône Type: Base Plate: Stator: HT-Coil: CDI: Extra Parts: Manuel installation |
068K138 NSR / PitBike GT750 360Ω, 120° dia 94 3x 1 exit - black 3x 068C130* 3x 068V184, 068V183 ENG | NED |
534€ |
| * Le CDI inclus dans ce kit est un standard, analogue CDI. il peux être remplacé par un CDI avec plusieurs option : sortie valve échappement , sortie compte tours, CDI digital (programmable ou non-programmable), powerjet, shifter |
| SUZUKI GT500 |
| ROUTIERE - 2 CYLINDRES, 2 Temps |
| Rotor interne | |||||
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Référence Rotor Cône Type: Base Plate: Stator: HT-Coil: CDI: Extra Parts: Manuel installation |
068K144 NSR / PitBike Universel dia 130 360Ω, 180° dia 94 2x 1 exit - black 2x 068C130* 2x 068V184, 068V182 ENG | NED |
384€ |
| * Le CDI inclus dans ce kit est un standard, analogue CDI. il peux être remplacé par un CDI avec plusieurs option : sortie valve échappement , sortie compte tours, CDI digital (programmable ou non-programmable), powerjet, shifter |
| SUZUKI RG500 (RGV500) (1987) |
| ROUTIERE - 4 CYLINDRES, 2 Temps |
| Rotor interne | |||||
| Pas d'image |
Référence Rotor Cône Type: Base Plate: Stator: HT-Coil: CDI: Extra Parts: Manuel installation |
068K228 NSR / PitBike TZR250 360Ω, 180° dia 65 to 70 2x 2 exits 2x 068C130* 2x 068V184, 068V182 ENG | NED |
410€ |
| * Le CDI inclus dans ce kit est un standard, analogue CDI. il peux être remplacé par un CDI avec plusieurs option : sortie valve échappement , sortie compte tours, CDI digital (programmable ou non-programmable), powerjet, shifter |
| SUZUKI T500 (1968-1975) |
| ROUTIERE - 2 CYLINDRES, 2 Temps |
| Rotor interne | |||||
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Référence Rotor Cône Type: Base Plate: Stator: HT-Coil: CDI: Extra Parts: Manuel installation |
068K093 TM Universel dia 130 360Ω, 180° dia 94 2x 1 exit - black 2x 068C130* 2x 068V184, 068V182 ENG | NED |
384€ |
| * Le CDI inclus dans ce kit est un standard, analogue CDI. il peux être remplacé par un CDI avec plusieurs option : sortie valve échappement , sortie compte tours, CDI digital (programmable ou non-programmable), powerjet, shifter |
| SUZUKI GT550 (à gauche) (1973-1977) |
| ROUTIERE - 3 CYLINDRES, 2 Temps |
| Rotor interne | |||||
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Référence Rotor Cône Type: Base Plate: Stator: HT-Coil: CDI: Extra Parts: Manuel installation |
068K113 TM Universel dia 130 360Ω, 120° dia 94 3x 1 exit - black 3x 068C130* 3x 068V184, 068V183 ENG | NED |
534€ |
| * Le CDI inclus dans ce kit est un standard, analogue CDI. il peux être remplacé par un CDI avec plusieurs option : sortie valve échappement , sortie compte tours, CDI digital (programmable ou non-programmable), powerjet, shifter |
| SUZUKI GT550 (à droite) (1973-1977) |
| ROUTIERE - 3 CYLINDRES, 2 Temps |
| Rotor interne | Prix | ||||
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Référence Rotor Cône Type: Base Plate: Stator: HT-Coil: CDI: Extra Parts: Manuel installation |
068K138 NSR / PitBike GT750 360Ω, 120° dia 94 3x 1 exit - black 3x 068C130* 3x 068V184, 068V183 ENG | NED |
534€ |
| * Le CDI inclus dans ce kit est un standard, analogue CDI. il peux être remplacé par un CDI avec plusieurs option : sortie valve échappement , sortie compte tours, CDI digital (programmable ou non-programmable), powerjet, shifter |
| SUZUKI GT750 (à gauche) (1973-1977) |
| ROUTIERE - 3 CYLINDRES, 2 Temps |
| Rotor interne | Prix | ||||
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Référence Rotor Cône Type: Base Plate: Stator: HT-Coil: CDI: Extra Parts: Manuel installation |
068K113 TM Universel dia 130 360Ω, 120° dia 94 3x 1 exit - black 3x 068C130* 3x 068V184, 068V183 ENG | NED |
534€ |
| * Le CDI inclus dans ce kit est un standard, analogue CDI. il peux être remplacé par un CDI avec plusieurs option : sortie valve échappement , sortie compte tours, CDI digital (programmable ou non-programmable), powerjet, shifter |
| SUZUKI GT750 (à droite) (1973-1977) |
| ROUTIERE - 3 CYLINDRES, 2 Temps |
| Rotor interne | Prix | ||||
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Référence Rotor Cône Type: Base Plate: Stator: HT-Coil: CDI: Extra Parts: Manuel installation |
068K138 NSR / PitBike GT750 360Ω, 120° dia 94 3x 1 exit - black 3x 068C130* 3x 068V184, 068V183 ENG | NED |
534€ |
| * Le CDI inclus dans ce kit est un standard, analogue CDI. il peux être remplacé par un CDI avec plusieurs option : sortie valve échappement , sortie compte tours, CDI digital (programmable ou non-programmable), powerjet, shifter |
| SUZUKI TR750 (1972-1977) |
| ROUTIERE - 3 CYLINDRES, 2 Temps |
| Rotor interne | Prix | ||||
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Référence Rotor Cône Type: Base Plate: Stator: HT-Coil: CDI: Extra Parts: Manuel installation |
068K139 TM Universel dia 130 360Ω, 120° dia 94 3x 1 exit - black 3x 068C130* 3x 068V184, 068V183 ENG | NED |
534€ |
| * Le CDI inclus dans ce kit est un standard, analogue CDI. il peux être remplacé par un CDI avec plusieurs option : sortie valve échappement , sortie compte tours, CDI digital (programmable ou non-programmable), powerjet, shifter |
| SUZUKI GS1000 |
| ROUTIERE - 4 CYLINDRES, 4 Temps |
| Rotor interne | Prix | ||||
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Référence Rotor Cône Type: Base Plate: Stator: HT-Coil: CDI: Extra Parts: Manuel installation |
068K202 CB750 GS1000 360Ω, 180° dia 94 2x 2 exits 2x 068C041* 2x 068V184, 068V182 ENG | NED |
559€ |
| * Le CDI inclus dans ce kit est un standard, analogue CDI. il peux être remplacé par un CDI avec plusieurs option : sortie valve échappement , sortie compte tours, CDI digital (programmable ou non-programmable), powerjet, shifter |
Bazar de la Bécane
6
Bis rue du Fort Vallières 59380 Téteghem Coudekerque Village TEL
03-28-63-15-16 Portable:
06-76-13-50-14
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